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Verstappen vê diferença no campeonato diminuir após Hamilton vencer GP do Catar. Alonso quebra jejum de sete anos e volta ao pódio na F1

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O GP do Catar surpreendeu positivamente a quem acompanhou acompanhou a Fórmula 1 na manhã deste domingo. Não foi a melhor corrida do ano, é verdade, mas o que se esperava era uma prova monótona. Afinal, o circuito de Losail não oferece muitos pontos de ultrapassagem devido às curvas de alta velocidade, que deixam mais difícil acompanhar o carro que está a frente.

Contudo, a prova foi movimentada por dois motivos. O primeiro é a extensa reta principal que possui mais de 1 km de distância e possibilita a abertura da asa móvel. O segundo se deu pelas punições aplicadas a Max Verstappen e Valtteri Bottas.

Verstappen, que cravou o segundo tempo mais rápido na classificação de sábado, sofreu uma penalidade de cinco posições após ignorar as bandeiras amarelas duplas, acionadas no final do Q3. Bottas – o terceiro mais rápido – perdeu apenas três, pois ignorou a ordem de bandeira amarela simples. A diferença de uma sinalização para a outra é que na dupla o piloto deve reduzir ainda mais a velocidade.

Com isso, o caminho para a vitória de Lewis Hamilton ficou mais fácil. Afinal, quem estava logo atrás era Pierre Gasly e Fernando Alonso. Que, de fato, são grandes pilotos, contudo, a diferença dos carros é grande e eles não ofereceram perigo ao heptacampeão, que tracionou bem no apagar das luzes e liderou o GP do Catar do início ao fim.

Verstappen minimiza punição no GP do Catar, Bottas vive pesadelo

Outro piloto que fez uma largada sensacional foi Verstappen, que na primeira curva já era o quarto colocado. O holandês alcançou a segunda posição – na qual terminou a prova – no quinto giro.  Max tinha um bom ritmo e até se mostrou um postulante a vitória, mas viu suas chances ruírem ao danificar a asa dianteira após passar por uma zebra.

Aqui cabe uma importante observação para a temporada do piloto taurino que, com exceção dos GPs do Azerbaijão, Silverstone e Monza (em que abandonou), sempre terminou as corridas em primeiro ou no segundo lugar. Uma regularidade incrível.

Em contrapartida, quem vem decepcionando bastante é Valtteri Bottas. Esperava-se que o finlandês seguraria Max e o impediria de escalar o pelotão – importante para Hamilton e Mercedes no campeonato de Pilotos e Construtores, respectivamente. Contudo, Valtteri fez uma largada péssima e caiu para 11º na primeira curva. Como desgraça pouca é bobagem, Bottas, com um equipamento muito superior, ficou preso atrás de Lance Stroll por 9 voltas. Essa característica pacífica se torna cada vez mais comum em suas atuações, prova disso foram os GPs da Rússia e do México.

Além do ‘pacifismo’ o azar anda ao lado do Finlandês. Na tentativa de alongar o stint para tentar um pódio, o pneu dianteiro esquerdo do nórdico furou, o que minou as chances de pontuar no GP do Catar. Pouco depois recolheu seu carro para os boxes e abandonou a corrida.

Fernando Alonso e Sergio Pérez animaram a corrida

Alonso finalmente desencantou no ano de reestreia na Fórmula 1. Apesar de conseguir boas atuações em algumas corridas e ter sido fundamental para seu companheiro de equipe Esteban Ocon vencer o GP da Hungria, o espanhol era o único piloto dentre os 10 mais bem colocados do mundial a não ter subido no pódio em 2021.

O asturiano fez uma boa classificação no sábado, registrando o quinto melhor tempo. Para a corrida, obviamente, se favoreceu das punições dadas a Bottas e Verstappen e partiu de terceiro. Em uma estratégia acertada da equipe Alpine somada ao bom gerenciamento de pneus do piloto, o bicampeão executou o plano de corrida para apenas uma parada e cravou seu primeiro pódio em 7 anos. O último foi na Hungria, em 2014.

Sergio Pérez foi, possivelmente, o piloto que mais fez ultrapassagens no GP do Catar. Bom ritmo de classificação, definitivamente, não é o forte do mexicano, que costuma se destacar mais nas corridas. No sábado, o piloto da Red Bull ficou apenas com o 11º tempo, mas fez uma corrida fantástica no domingo. Tanto que na volta 9 já era sexto e continuava a ganhar posições.

Pérez só não terminou no pódio porque a Red Bull errou em sua estratégia. O time energético realizou a primeira parada de ‘Checo’ muito cedo. Além disso, a fim de evitar um eventual furo de pneu e confiando no bom ritmo de corrida, realizou a troca dos compostos mais uma vez. Como resultado ficou com o quarto lugar, mas ainda assim, a corrida de Pérez foi brilhante.

Hamilton venceu a corrida e reduziu a diferença no Campeonato de Construtores de 14 para 8 pontos, pois Verstappen fez a melhor volta da corrida.

A penúltima etapa do Mundial de 2021 acontece em 5 de dezembro na Arábia Saudita. Abaixo você confere a classificação.